PDA

Просмотр полной версии : Глохнет Командирский



Kardan
16.10.2012, 20:31
У меня УАЗ 3151.
При езде по глубокой грязи, неоднократно падает скорость и глохнет.Так же двигатель глохнет при езде на размытую гору. Ситуация такая, машина нормально вроде едет в гору потом скорость резко падает (не может въехать в гору) и он глохнет. У знакомого, у джипа при въезде на ту же самую размытую гору, прокручивает колеса (НО ДЖИП НЕ ГЛОХНЕТ, а прост прокручивает колеса!).
С чем это можно объяснить? Подскажите пожалуйста! А то мои сомнения на счет проходимости командирского падают (Как так он в размытую гору въехать не может и глохнет?)
Подскажите!

Trial
16.10.2012, 20:42
на счет проходимости командирского падают (Как так он в размытую гору въехать не может и глохнет?)
Ну вот это вы зряяяяяя, тут уж явно не от проходимости зависит а от технического состояния, проходимость у старого командирского УАЗика самая лучшая по моему мнению. Как вариант могу посоветовать вам посомтреть топливную систему, фильтра, насос топливный, может что забилось вот и не вытягивает, просто так он глохнуть не будет никогда, и любую горку командирский УАЗик преодолеет без труда, смотрите топливную систему!

Dimon
16.10.2012, 20:44
Да конечно бесспорно дело в топливной системе, не тянет из за того что забились патрубки или фильтр. О проходимости такого авто не может существовать никаких сомнений! :)

All4people
29.10.2014, 21:45
Чтобы не разбирать лишнего и для ленивых:
Нейтралка, завел движок и держишь газ нажатым на 1/3 хода педали, то есть на оборотах, но не до фанатизма. Если немного поработал и начал задыхаться движок - смотри подачу бензина, а именно - карбюратор. (уровень топлива ниже нормы, засрались жиклеры, или кто то не родные жиклеры ввернул, дабы топливо поэкономить). Главное не работать педалью газа, чтобы не задействовать ускорительный насос. Если все работает нормально, то выставил машину на горку, поставил на ручник и повторил испытание. Если глохнет в этом случае - смотри бензобак, может приемная трубка бака воздух сосет.

а вообще, не для ленивых - начал от бака и по трубочкам, по хомутикам добрался до карбюратора по пути все почистив и перебрав. И время провел с делом и машинка тебя только поблагодарит.