PDA

Просмотр полной версии : шум клапанов ДВС402



иван45
26.11.2013, 00:54
всем доброго времени суток. Подскажите двс 402 только прошел обкатку появился шум клапанов увеличивающийся при нагреве. проверил зазоры и немного увеличил, стук остался неизменным. Сегодня еще раз отрегулировал в 1 и 8 (на слух они) немного уменьшил до 0,35. Сейчас на холодную стука не слышно но при нагреве вновь появился хоть и не такой сильный.Кто что посоветует.

иван45
28.11.2013, 23:05
даа, товарищи УАЗоиды всем спасибо за советы, сказать что форум мертвый-ничего не сказать. За три дня нет ни одного сообщения. В пору удаляться.

Kardan
29.11.2013, 00:49
Здравствуйте Иван, просим прощение за задержку в ответе, просто если бы пользователи писали ежедневно то было бы проще. Значит после обкатки появился шум клапанов который более проявляется в процессе прогрева? После регулировки говорите стук уменьшился. Причина должна скрываться в коромысле клапанов, проверяли коромысло? По мере прогрева звук всё равно должен оставаться но не сильно выраженный.
Вы уверены что проблема именно в клапанах? Стуки должны быть в два раза реже оборотов двигателя если проблема в газораспределении.

иван45
01.12.2013, 13:23
Не уверен поэтому и задаю вопрос. На слух стук издают 1 и 8 клапана(на заведеном приподнял крышку) и еще отдает в выхлопную трубу. Поочередно также на заведеном двиг. снемал подсвечники это не чего не меняло. Установил зазор данных клапанов 0.3 стука практически нет только на горячую и то тише, но при резком нажатии на педаль акселератора появились хлопки в выхлопную. Двигатель прошел не больше 10 000 тыс до 8 работал как в иномарке слышно было только шелест вентелятора. Еще меня настораживает тыс на 6-7 в карбюраторе раскрутися винт рычага заслонки, вроде бы все запчасти были на месте. Вобщем собираюсь снемать ГБЦ и разбирать ГРМ.

Kardan
02.12.2013, 03:31
Вы распредвал меняли? Метки правильно выставили? Вообще на моём опыте была подобная проблема, исправили разбором и обратной сборкой ГБЦ. Причём так и не поняли в чём была причина, ну грешим на неправильную сборку ГРМ'а. После повторной сборки проблема исчезла.
Ну в других случаях были также проблемы с коромыслом при стуках.

иван45
02.12.2013, 12:49
двс НОВЫЙ некакой разборки небыло. Советуют проверить втулки распредвала(4-го цилиндра), якобы болезнь данных двигателей. Вот вам и НОВЫЙ обкатку проходил без больших нагрузок масло менял на 2-ух тыс и на 8. Все таки качество материалов и сборки в наше время оставляет желать лучшего.