PDA

Просмотр полной версии : Помогите выбрать УАЗ



Sergey_48
18.06.2015, 04:15
Проблема вот в чем. Езжу на Volkswagen Vento, но безумно влюблен в УАЗ. Вот никак не могу решить что взять "Буханку" или "Козла". Если козла то какого брать? Не являюсь ни рыбаком не охотником, но каждые выходные выезжаем в деревню, где 20 км дороги можно сказать и нет, и там иногда цепляем отцовским Nissan X-trail. Помогите выбрать.

Спам Бот
18.06.2015, 13:08
Ну тут на любителя, по мне лучше козлика, он и удобнее и манёвреннее и меньше шума а если ещё и на военных мостах возьмёшь то вообще красота, бухня она шумная щитай вагонная компановка голое железо, двигатель в салоне шума немеренно только если вкладывать бабосы делать шумку тюнинг кузова облагораживать всё, ну плюс у бухни конечно в том что много места можно загрузить большую кампанию, но всё равно козлик по моему мнению лучше, места тоже не мало, менее шумный, ну ещё раз повторюсь если найдёшь на вояках то вообще цены не будет

Dimon
18.06.2015, 13:09
Односзначно козлик, бухня шумная кастрюля

Sergey_48
20.06.2015, 04:20
Спасибо за советы. Подскажите пожалуйста щё одну вещь. Можно ли утеплять салон пенопластом? Просто нашел объявление, а там написано что кузов утеплен пенопластом.

Дмитрий
20.06.2015, 21:04
Спасибо за советы. Подскажите пожалуйста щё одну вещь. Можно ли утеплять салон пенопластом? Просто нашел объявление, а там написано что кузов утеплен пенопластом.
Во первых пенопласт горючий материал, во вторых токсичный при нагреве, т.е. на солнце машина постоит этот пенопласт нагреется и вы будете дышать этим г... ну и при всём при этом машина вмпыхнет как спичка при коротыше какомнибудь шансов будет гораздо меньше потушить потому что пенопласт даст волю огню, я бы не брал такую машину.

uazoiiid
20.06.2015, 21:07
Да салон можно утеплять пенопластом, но крайне неудобно этим материалом его утеплять, кароче технологии прошлого века, машинка видимо старая или бюджета у хозяина небыло хороший материал купить. =)

Sergey_48
21.06.2015, 02:35
Спасибо большое.

Sergey_48
21.06.2015, 02:46
Подскажите ещё. На какие места по кузову обращать внимание в первую очередь, где начинает гнить так сказать? Видео в ютубе от админа, про осмотр на предмет нагара и целостность подвески уже посмотрел. А вот про кузов не знаю что да как.

Дмитрий
22.06.2015, 20:49
Арки, пороги, в багажнике тоже коррозии немало, крылья передние, если есть возможность заглянутиь под локеры загляните, ещё большая вероятность коррозии в ногах водителя ну и пассажира, в основном на водительском месте, в видео про осмотр перед покупкой есть обзор кузовщины и слабых мест.

svak
01.07.2015, 18:38
немного поздно, но всё же... От одного со стажем (у нас тут) слышал такое, что Буханка на много мягче чем Козлик. Но это проблеме решается за счёт замена рессор.
Да и на днях смотрел на Буханку, что-то меня сильно за смущал главный тормозной цилиндр спереди сразу за решеткой, и что можно легко сбить бочек от наезда... да и после аварии тормозом может и не быть.
И еще на Буханку уже нужна категория вождение С.

svak
01.07.2015, 18:49
Арки, пороги, в багажнике тоже коррозии немало, крылья передние, если есть возможность заглянутиь под локеры загляните, ещё большая вероятность коррозии в ногах водителя ну и пассажира, в основном на водительском месте, в видео про осмотр перед покупкой есть обзор кузовщины и слабых мест.

не забывать нужно про крышу. А то мне шикарно повезло машина 1999 года рождения, куплено много в 2015 году, ржавчина в целом почти нет, только поверхностная. В ногах водителя битум потрескался и отошел (коррозии нету), но есть одна проблема, одно сторона крыши немного ободрать и погнуты сливные канавки.

для автора, так как в видео это не было про осмотр УАЗика. Не мешало еще проверить подвеску. Берется открывается дверь пассажирская (задняя, сперва на одной стороне, а потом же на другой стороне) встаёте на порожек и раскачиваете (сперва на одной стороне, потом на другой стороне). Если не скрепит и качки плавно гасятся и сразу машину можно брать, если крепит и не гасится качки бегите от такой машины (нужно будет менять вся подвеску) или же скидывать цену на 20 - 30 %.