Trial
09.06.2014, 05:42
Для установки сепаратора нам потребуются пресс гайки на 8мм и приспособа для их монтажа, для начала берём сепаратор и устанавливаем на него краник слива топлива
541540
Устанавливаем сепараторс правой стороны около бачка стеклоочистителя, ставим как можно выше чтобы был доступ к кранику слива и чтобы он был не сильно близко к подкрылку
542
далее сверлим 4 отверстия под пресс гайку, меряем штангенциркулем и под размер подбераем сверло, сверлим ОЧЕНЬ АККУРАТНО потому что есть большой риск при просверливании повредить крыло, когда на дрель не давим набираемся терпением и сверлим аккуратно, чтобы когда сверло досверлит вы не упёрлись в крыло, т.к. расстояние между крылом и кузовом маленькое, я лично использовал три размера сверла, сначала мелким сверлом потом более крупным и в конце рассверливаем нужным размером
544
Далее берём прессгайку и прессовальщик
547543
и запрессовываем прессгайки в отверстия
549548546545
обрезаем болты чтобы они не доставали до крыла и не упирались в него:
550
далее прикручиваем кронштейн сепаратора, перед его закреплением можно на него же поставить выключатель подогрева топлива.
551
И устанавливаем сам сепаратор на кронштейн
552
Устанавливаем на крышку сепаратора разъёмы для патрубков и устанавливаем сами патрубки, снимаем впускной топливный патрубок с топливного насоса и одеваем его на вход "IN" на крышке сепаратора из выхода сепаратора "OUT" тянем патрубок на впуск топливного насоса
554
На этом установка сепаратора окончена
539
541540
Устанавливаем сепараторс правой стороны около бачка стеклоочистителя, ставим как можно выше чтобы был доступ к кранику слива и чтобы он был не сильно близко к подкрылку
542
далее сверлим 4 отверстия под пресс гайку, меряем штангенциркулем и под размер подбераем сверло, сверлим ОЧЕНЬ АККУРАТНО потому что есть большой риск при просверливании повредить крыло, когда на дрель не давим набираемся терпением и сверлим аккуратно, чтобы когда сверло досверлит вы не упёрлись в крыло, т.к. расстояние между крылом и кузовом маленькое, я лично использовал три размера сверла, сначала мелким сверлом потом более крупным и в конце рассверливаем нужным размером
544
Далее берём прессгайку и прессовальщик
547543
и запрессовываем прессгайки в отверстия
549548546545
обрезаем болты чтобы они не доставали до крыла и не упирались в него:
550
далее прикручиваем кронштейн сепаратора, перед его закреплением можно на него же поставить выключатель подогрева топлива.
551
И устанавливаем сам сепаратор на кронштейн
552
Устанавливаем на крышку сепаратора разъёмы для патрубков и устанавливаем сами патрубки, снимаем впускной топливный патрубок с топливного насоса и одеваем его на вход "IN" на крышке сепаратора из выхода сепаратора "OUT" тянем патрубок на впуск топливного насоса
554
На этом установка сепаратора окончена
539