Просмотр полной версии : Особенности,отзывы и нюансы эксплуотации двигателя ЗМЗ 410400
Константин53
12.09.2016, 15:32
Привет братьям по счастью и просто гостям сайта :regard: В этом месяце я стал обладателем своего первого УАЗа (390992),с чем себя и поздравляю:to_keep: На нём стоит двигатель ЗМЗ410400,2,9;85л.с.;гильзованый. Не редкий, но и не особо популярный движок. Кто что про него знает? Может ли он работать на 92-м бензине без переделок?(предыдущий хозяин про модель головы не в курсе-просто лил 92-й и всё,я соответственно тоже.Двигатель работает ровно и относительно экономично) Возможность его перевода на газ. Буду признателен за любой отзыв и информацию.
Приветствую, 410 это тот же 402 по конструкции блока и головки, отличие в ШПГ другой чутка коленвал и поршня с углублениями которые играют роль камеры сгорания, в остальном тот же 402, степень сжатия 7-8 т.е. бегать он по идее должен на 76-80м бензе, скорее всего у вас головка либо сфрезерована либо стоит с волгаря либо просто лъёте 92 не заморачиваясь, замерте высоту ГБЦ, на газ не рекомендую переводить, движок старенький зачем столько сложностей ему накидывать :)
Константин53
04.10.2016, 00:06
Спасибо большое) ГБЦ мерял-не сточена. Пока буду рассекать на этом движке,для газа буду искать другой,возможно 409-й.
Да пожалуйста, а фрезернуть ГБЦ нет желания?
Powered by vBulletin® Version 4.1.10 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot