Дело такое про появилась необходимость поменять сальники в тормозных цилиндрах (начали травить) да и нужно было заодно слить жидкость (старая была грязная). Слил жидкость и поменял сальники, предварительно убедившись что поршни работают поставил на место и залил жидкость. Прокачал всё как по инструкции, сперва правое заднее, потом левое заднее, потом правое переднее и левое переднее... воздуха нет, хотел завести по тестировать. Вставил ключ проворачиваю и тут горит сигналка (первая с лева, не достаточно жидкости). Прокачиваю еще раз, всё равно горит, педаль тугая... чувствуется упор, завел дал поработать, нажимаю педаль сперва (первые качки) идет туга и чувствуется упор, а потом мягкая упор как бы есть но не понятно.
Ищу проблему в интернете, вроде нашел, советую для выключение сигнала прокачать в регуляторе давления. Лезу под машину заглядываю куда только можно и просматриваю каждую трубку от главного цилиндра и колеса, нету регулятора. У меня идет от главного цилиндра на сигналку, потом на разветвитель и на колеса (точнее на переднее правое и левое, и на задний мост). Вот что прикольно разветвитель у меня на 5 входов/выходов, 3 сверху и 2 по бокам. В моём разветвители с верху от сигналки идет передний и задний мост (смотри на рисунке ниже) https://fotki.yandex.ru/next/users/s...1/view/1171983
как дальше быть даже не знаю.
В голову приходит лишь только одна идея вставить ключ, провернуть (не заводить), слегка нажать на педаль и открыть перепускной клапан заднего правого колеса и медленно нажимать на педаль в надежде что сигналка выключится. Потом повторить с передним правым, если с задним не получится.
П.С. машина УАЗ 31514.